稱重包裝機(jī)常見(jiàn)故障以及解決方法：

一、秤開(kāi)料不精確；秤加料后料倉(cāng)雨順風(fēng)調(diào)料或是控制箱顯示器上帶負(fù)值。

1、先查詢控制箱上顯示器上的細(xì)投料基本參數(shù)。造成 秤禁止可能是這一基本參數(shù)的很小，進(jìn)而導(dǎo)致粗投料的速率過(guò)快，zui后危害包裝凈重。

將這一主要參數(shù)調(diào)到有效的范疇內(nèi)，之前人們的包裝細(xì)投料主要參數(shù)在3.0之上，如今由于全自動(dòng)包裝機(jī)的使用時(shí)間長(zhǎng)了，損壞也變大，這種都危害著秤的敏感度，因此人們?nèi)缃裨O(shè)定的細(xì)投料主要參數(shù)在2.5上下，有時(shí)候乃至能做到2.1，2.2。另外這一主要參數(shù)也不可以設(shè)定的太大，堅(jiān)信大家都據(jù)說(shuō)過(guò)有一次由于這一基本參數(shù)過(guò)大，使秤的粗螺旋式投料不動(dòng)作。

2、到全自動(dòng)包裝機(jī)服務(wù)平臺(tái)上來(lái)開(kāi)啟秤加料斗的側(cè)邊廂體，查詢是不是有汽缸的氣動(dòng)閥門管以及連接頭毀壞，一般情況下氣動(dòng)閥門管毀壞是能聽(tīng)到響聲的，可是加料汽缸是在一個(gè)密封性的室內(nèi)空間內(nèi)工作中，因此毀壞后聽(tīng)起來(lái)并不是非常顯著。

 稱重包裝機(jī)

尋找適合的氣動(dòng)閥門管型號(hào)規(guī)格開(kāi)展拆換，如果是連接頭毀壞如今拆換起來(lái)就較為麻煩了，由于如今儀表盤都沒(méi)有過(guò)多適合的備件，因此一些情況下是必須我們自己去想辦法處理的。

二、送袋伺服電機(jī)常見(jiàn)故障

造成這個(gè)問(wèn)題的緣故有好幾個(gè),先是由于出現(xiàn)這一常見(jiàn)故障以前的那包料運(yùn)輸全過(guò)程中卡袋或是運(yùn)輸不暢順引發(fā)。解決情況下點(diǎn)一下顯示屏的校準(zhǔn)試一下,假如還不可以一切正常起動(dòng)那就需要將全自動(dòng)包裝機(jī)的開(kāi)關(guān)電源斷開(kāi)一下,隨后把內(nèi)外鏈和送袋及上袋伺服電機(jī)全復(fù)位結(jié)束，再駕車馬上會(huì)一切正常了。

次之要查驗(yàn)倒臺(tái)車前后左右動(dòng)作的情況下是不是能開(kāi)啟送袋光學(xué)起止位和終止位,假如哪一個(gè)不可以開(kāi)啟那么就調(diào)整金屬材料隔板到適合的部位,使其做到一切正常工作中。也有就是說(shuō)有的情況下光學(xué)的路線斷掉,導(dǎo)致光學(xué)壓根不可以工作中,這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)路線開(kāi)展查驗(yàn),尤其是路線的連接頭地區(qū),由于如今稱重包裝機(jī)底端的路線連接頭早已有很多個(gè),在其中也包含送袋光學(xué),以前在人們團(tuán)小組值班的情況下就出現(xiàn)過(guò)路線斷掉的狀況。因此這一也是不可以疏忽的。

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